39万怎么选?奥迪Q5L、宝马X3性价比高吗?看完你就懂得了

2020-11-16

汽车行业是优胜劣汰、适者生存的地方,汽车企业以谋求生产量好车而遥相呼应市场。“顾及运动与家用”的丰田凯美瑞,车友爱不释手,几乎无差评。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L,同级车型与之比起逊色很多。在买车作为人生一件大事的今天,汽车对市场一定要深加解读方可顺利,正如奥迪Q5L和宝马X3。

为了进一步了解这款车,我们采访了李先生,他曾摆摊兄弟的奥迪Q5L,为了将来成婚,最近托了宝马X3,"提车1个月就行驶了1800公里究竟宝马X3是怎样的一台车?与奥迪Q5L对比差距在哪里?下面就把共享时间交给用车者。

先进奥迪Q5L

外表:颜值不评价了,个人喜欢咯。较少了LED大灯,但是氙气灯也不漂亮啊,车辆的颜值我感觉相当漂亮,45度角特别的霸气,没有什么新鲜感,大灯尾灯较少了点新Q3和Q8那种气质。

内饰豪华感觉严重不足,但科技感很强。简洁明了大方,简约而不简单吧,旋钮和按钮的质感都很难受,也没用上奥迪三屏,用上三屏的话不会好点,内饰中规中矩,没氛围灯。

空间特别大足够家用,偶然一下货合适旅行。空间很大,尤其是后排空间,三拳多距离,比同X3和GLCL都要大,储物格分配很合理,卡片,手机,钥匙可以分开来放,很干净,很人性化,尾箱容积很满意,再加我自己购置的后备箱垫,奢华感觉油然而生。

很舒适.但真的让你没有一种想飙车地冲动,让自己感觉是个中年大叔。空调也是奥迪的标准,感觉很难受,挂偏硬,主要展现出在过减速带上,颠簸道路感觉还可以,前排舒适度满分,后一排0分,因为我也不坐第二排,给个90分吧。

个人首台车,对动力没啥特别体验,浅摔动力还是很猛的。1600并转4500转得平台期,需要提供非常持久的推背感,第一次进涡轮增压的车子,提速真的比自然吸气的迅速许多,起步很轻快,开始的动力调教就很猛。

这个车进一起上手非常简单。方向感觉有虚位,行经中方向盘很轻,以防侧倾比日产奇骏好太多,但50码过直角转弯还是有明显侧倾之感觉,油门初段没什么反应,中后段才愈演愈烈,反应有点迟钝。

再开宝马X3

颜值:外观必须满分啊,足够霸气吸引眼球。车灯亮度很高,晚上在省道上回头,开上大灯,前方道路情况一览无余,宝马的家族式设计语言和这台车很搭调,天作之合一般,这个见仁见智,我比较讨厌,但是改掉了前雾灯。

内饰格调是可以接受的格调。奥迪内饰有科技感,除了仪表盘其他不就是大众,车门,中控能触摸到的地方都是软性用料,工艺古朴,感觉不俗,主驾驶员门板上方轻微杂音,走烂路的时候有。

平时上下班用,周末郊游,家里人体型都不矮小,空间充足用了。机长手套箱较小,只能放说明书和CD,后排腿部空间一般,其他还行,行李箱挺大,因为没备胎下面还有个暗格,可以敲不少东西。

家人躺在前面后面都实在空间挺大坐着舒服。悬挂也不是很硬,整体感觉不错,夏天风开四档热,五档太吹,座位稍硬,但触感很好。

寻常和运动模式动力输入绝对骚。这个要说一下,变速系统很聪慧,换挡平顺,我连丰田普拉多2.7都能开,不会在乎动力吗,前段无力,后段又太紧,容易有缓塔内的感觉。

其他驾驶员感觉我不太懂就不乱说,只说驾驶员体验。底盘非常结实,路感对系统也非常不俗,弯道比较准确,比现在进的Q5要好,制动可以,那次有个GLC260l,差点给他亲上。

结语:

奥迪Q5L:外观是我看了很多车里最喜欢的,进着操控性还是不俗的,电子手刹。宝马X3:舒适性非常好,开了一个多小时也没啥疲劳感,动力方面是绝对的够用了,提速很快,驾驶员体验很爽。我给奥迪Q5L 86分,宝马X3 91分,宝马X3是一款合适我的车,我特别喜欢它的档次感和外观。尽管它的落地价和奥迪Q5L相差无几,但我仍坚决指定它,它才能符合我。当下宝马X3的评价可谓风头正盛,销量就是实力的证明,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没完人,车当然也不可能绝对的极致,不能说谁更合适自己。对比两款车之后,我想说十个字:都是辆好车,选谁都到底!那么,39万怎么选?奥迪Q5L、宝马X3性价比低吗?看完你就懂得了。各位有何高见呢?