论越野车的颜值、动力、性价比不服普拉多只站撼路者【汽车时代网】

2020-11-24

喜欢越野车的车友们,在选择爱车的时候,都喜欢看什么呢?有人喜欢粗狂的外表,可以火速前进的动力,性价比超优的越野车?不管怎样,越野车们终归是逃不了一场细致对比了,老牌越野车中东普拉多和后起之秀硬派越野车窜路者在这场对比中,谁才能最终站住脚,我们拭目以待!

颜值

福特撼路者和中东普拉多都归属于硬派狂野性,都合适户外讨生活的越野生活,先看中东普拉多的前脸设计,很是霸气外露,有点凶猛,撼路者沿袭的是美式车的大气硬朗风格,颜控上,可以说道不相上下,毕竟每个人的喜好都不一样,有车主讨厌窜路者这种霸气带上点高雅的,也有车主不会喜欢中东普拉多那种凶猛一点的。

动力

福特窜路者旗舰版的仅次于马力是245,最大功率是180,仅次于扭矩是360。反观普拉多的最大马力是163,功率是120,普拉多手动版的参数更是哪一项都比不过窜路者旗舰版,就算是普拉多顶配的动力配备也才比撼路者好一点而已。

在动力上的较量,显然中东普拉多已经落选了,窜路者在户外越野的动力上,更贞实力,在耗油上,窜路者也比中东普拉多的小很多,在真正的长时间越野上,窜路者要比中东普拉多更适合。

性价比

拿撼路者2.0的价格和普拉多2700两相比较,撼路者2.0还比中东版普拉多2700低廉6万,在上一轮的动力比拼中,动力良好的撼路者更贞高性价比一点,这让资金并不十分充裕的越野爱好者们再现越野的受到影响消息。

好比是动力上,在户外,福特撼路者的离地间隙为227MM,过河深度高达800MM,也优胜于离地间隙却只有220MM,过河深度也仅为700MM的中东版普拉多,况且中东版普拉多没电子辅助系统能够辅助,在逃脱上,比不得搭载TMS路况实时管理系统的窜路者,通过性还是撼路者好一些,尤其是更复杂的各种路况。

生活的越野当然也好比非得要走多难度的路,多简单的地形,只要你有心,有精力,有时间就可以去任何地方去释放自己,不过拥有一辆各方面都良好的越野车,认同不会不能让你在道牙子上过过干瘾,牛逼的越野车,会在必要的时候带上你玩一场无限大越野。

在登上撼路者越野车的一瞬间,你就不会有一种再一的挑战感觉,坐在高猛的撼路者车上,手握方向盘或车把启动你的引擎,你不会发现视线超好,不经意间,猛轰出几下油门,爬过几个陡坡,就此打开劝诱的越野旅程。